كسارة مخروطية محلول الأسنان المكسور

من أجل حل هذه المشكلة بالكامل وتلبية متطلبات التثبيت ، تمت إعادة تثبيتها.من أجل الحفاظ على العمودية والأفقية الصارمة ، تم فحص الخط المركزي للقاعدة بمستوى روح وقلادة على سطح المعالجة الحلقي للقاعدة ، وتم استخدام إسفين ضبط.بعد ضبط مستوى القاعدة ، اربط مسامير التثبيت للحشو الثاني.عندما يتم تقوية طبقة الحشو الثانوية ، أخرج حديد إسفين الضبط من قاعدة الكسارة ، واملأ الفجوة بالإسمنت ، ثم تحقق وفقًا لمعيار التثبيت للإطار.عند تثبيت عمود الإدارة ، قم بتقليل حشية الضبط بين قاعدة الهيكل وشفة إطار عمود القيادة ، وحرك الجناح الصغير محوريًا بمقدار 10 مم لمحاذاة الوجوه الخارجية للتروس المخروطية الكبيرة والصغيرة.بهذه الطريقة ، يجب رفع الترس الكبير لضمان خلوص التشابك بين الترسين ، لذا قم بزيادة حافة الضبط تحت البطانة اللامتراكزة ، واضبط موضع الترس الكبير ، وقياس رد الفعل العكسي للتشبيك بين الترسين يكون 1.88 ملم.

عند تثبيت إطار محمل الوعاء ، وجد أن الجزء السفلي من إطار محمل الوعاء يتداخل مع الجزء العلوي من الترس المخروطي الكبير.عندما تم تشغيل اقتران عمود الإدارة يدويًا ، يمكن سماع السطح السفلي لإطار محمل الوعاء والعتاد المخروطي الكبير.يوجد صوت فرك في الأعلى.استمر في تثبيت مخروط التكسير.تم قياس الفجوة بين العمود الرئيسي والجلبة المخروطية لتكون 1.52 مم.بعد تفكيك جميع الأجزاء وفحصها ، يمكن استخدامها وتلبية المتطلبات.لذلك ، يتم خفض ارتفاع جانب ثقل الموازنة من الترس المخروطي الكبير.5 مم في نفس الوقت ، أضف حشية حلقية بين سطح التلامس لإطار المحمل على شكل وعاء والإطار ، بسمك 6 مم ، قم بتثبيت مخروط التكسير ، وقياس الفجوة بين العمود الرئيسي والجلبة المخروطية إلى يكون 1.86 ملم.
نظرًا لأن أسطح الاحتكاك لمخروط التكسير والمحمل الكروي ، ومخروط التكسير والغطاء النحاسي المخروطي ، وغطاء العمود اللامتراكز والأكمام النحاسية لجسم الطائرة تحت ضغط كبير ، فإن التشحيم له أهمية كبيرة للكسارة.تعتمد الآلة زيتًا رقيقًا للتشحيم المركزي ، ويدخل زيت التشحيم إلى الماكينة بطريقتين.بعد دخول فتحة الزيت L من الجزء السفلي من الماكينة إلى الماكينة ، يتم تقسيمها إلى 3 فروع للوصول إلى الأسطح الداخلية والخارجية للعمود اللامتراكز المجوف على التوالي.يصل ثقب الزيت في منتصف العمود الرئيسي إلى المحمل على شكل الوعاء ، ويزيت التروس الكبيرة والصغيرة من خلال الفتحات ، ثم يعود من فتحة عودة الزيت في الجزء السفلي من الترس المخروطي الصغير.زيت.يدخل الزيت الآخر الزيت من خلال الفتحة الموجودة على إطار عمود النقل لتزييت محمل ناقل الحركة ، ويعود الزيت عبر فتحة عودة الزيت في الجزء السفلي من الترس المخروطي الصغير وفتحة عودة الزيت الموجودة على غطاء الغبار.عندما يتم إرجاع الزيت إلى خزان الزيت عبر خط أنابيب منفصل ، يتم تنظيف نظام التزييت بالزيت الرقيق تمامًا ، ويتم تجريف دوائر الزيت المختلفة ، ويتم استبدال جميع زيوت التشحيم.
بعد عمليات الفحص المتكررة ، فإن أبعاد كل جزء مطابق من الكسارة المخروطية تفي بمتطلبات التركيب.يتم تشغيل اقتران عمود الإدارة يدويًا يدويًا ، وهو خفيف وغير مانع.ابدأ مضخة الزيت ، واضبط صمام الأمان لتثبيت ضغط الزيت عند 1.1 كجم / سم ، وابدأ بدون حمل بعد استقرار تدفق الزيت ، وقم بإجراء اختبار التباطؤ بشكل مستمر لمدة ساعتين تقريبًا.عدد دورات المخروط المكسور حول خط الوسط هو 13r / min.يتم عكس مخروط التكسير مباشرة بعد تفريغ المنجم ، ولا يصدر الترس المخروطي ضوضاء دورية.في نفس الوقت ، تظهر المعلمات الأخرى أن الكسارة تعمل بشكل طبيعي.منذ أن تم استخدام الكسارة لما يقرب من 4 سنوات ، لم يكن هناك حادث كسر في الأسنان ، مما يضمن الإنتاج الطبيعي للمكثف.من استهلاك التروس والملحقات ذات الصلة وحدها ، تبلغ التكلفة ما يقرب من 100000 يوان.